Damperli römorkların uygun şekilde depolanması, sahanın belirli standartları karşılamasını sağlamakla başlar. Araçlar düz, sağlam ve iyi-süzülmüş bir zemine park edilmelidir; Tekerleklerin batmasını veya şasinin nem nedeniyle paslanmasını önlemek için yumuşak, çamurlu veya suyla dolu alanlarda uzun süre park etmekten kaçınılmalıdır. Yağmurun, UV radyasyonunun ve rüzgarla savrulan kumun veya tozun- aracın yapısı ve hidrolik sistemleri üzerindeki etkisini en aza indirmek için mümkün olduğunda kapalı veya kapalı depolama tercih edilir.
Aracın park durumunu yönetmek, hidrolik kaldırma sisteminin güvenliğine özellikle dikkat edilmesini gerektirir. Depolamadan önce römork yatağı tamamen yatay konuma indirilmelidir; Hidrolik sistem üzerinde uzun süreli basınç contalara zarar verebileceğinden veya silindir sızıntılarına neden olabileceğinden, yüklü olarak veya kısmen yükseltilmiş konumda uzun süre park etmek kesinlikle yasaktır. Ek olarak, kazara kaymayı önlemek için park freni tamamen devrede olmalı ve gerekirse tekerlek takozları kullanılmalıdır.
Uzun{0}dönemli depolama aynı zamanda düzenli inceleme ve bakım gerektirir. Lastiğin deformasyonunu ve yatak yağlama arızasını önlemek için araç periyodik olarak çalıştırılmalı veya hareket ettirilmelidir; hidrolik sıvı sızıntısı, fren sistemi arızaları ve elektrik sistemindeki bozulmalara karşı da kontroller yapılmalıdır. Uzun depolama süreleri için (bir ayı aşan), aracın servis ömrünü uzatmak ve tekrar çalıştırıldığında güvenliği sağlamak için-açıktaki metal parçalara koruyucu yağ veya-pas önleyici boya uygulamak-gibi pas önleyici önlemler-alınmalıdır.
